Kiellegung der World Dream in Papenburg

Kiellegung der Word Dream. Foto: Meyer Werft
Kiellegung der Word Dream. Foto: Meyer Werft

Zweites Schiff für Dream Cruises

Kiellegung der „World Dream“ (v.l.n.r.:) Tan Sri Lim Kok Thay, Thatcher Brown (Dream Cruises), Bernard und Tim Meyer (Meyer Werft). Foto: Meyer Werft
Kiellegung der „World Dream“ (v.l.n.r.:) Tan Sri Lim Kok Thay, Thatcher Brown (Dream Cruises), Bernard und Tim Meyer (Meyer Werft). Foto: Meyer Werft

(pm) Am 10. Januar 2017 wurde auf der Meyer Werft das Kreuzfahrtschiff World Dream mit der Baunummer S.712 im überdachten Baudock II auf Kiel gelegt. Tan Sri Lim Kok Thay, Chairman und Vorstandsvorsitzender von Genting Hong Kong, legte zusammen mit Bernard Meyer, Tim Meyer (Geschäftsführer Meyer Werft) und Thatcher Brown, President Dream Cruises den Glückscent auf die Pallungen, bevor der 800-Tonnen-Kran den ersten Block des zweiten Bauabschnittes für das neue Schiff absetzte. Der erste Bauabschnitt wurde bereits ausgedockt. „Wir sind sehr froh, dass unser zweiter Neubau für unsere neue Marke Dream Cruises nun Konturen erhält. Das Schiff wird viele Besonderheiten für den asiatischen Markt bereithalten“ so Tan Sri Lim.

Dieser Block ist einer von insgesamt 92 Blöcken des neuen Luxusliners und hat ein Gewicht von 540 Tonnen. Die World Dream ist mit einer Vermessung von 151.300 BRZ das zweite Kreuzfahrtschiff dieser Klasse der asiatischen Reederei Dream Cruises.

Im Herbst 2017 wird die World Dream ausgeliefert

Der erste Stahlbrennschnitt für die World Dream fand bereits im Februar 2016 im Meyer Werft Laserzentrum statt. Das Schiff wird im Herbst 2017 an die Reederei abgeliefert. Die neuen Schiffe für Dream Cruises bieten Platz für ca. 3.300 Gäste, sind 335 Meter lang, 39,7 Meter breit und erreichen eine Geschwindigkeit von mehr als 23 Knoten. Konzipiert sind die neuen Kreuzfahrtschiffe speziell für den sich sehr schnell entwickelnden asiatischen Kreuzfahrtmarkt.

Das Management als auch die Projektteams von Dream Cruises und der Meyer Werft nahmen an der kleinen Feierstunde anlässlich der Kiellegung im Baudock II teil. „Wir freuen uns sehr, diese neuen Schiffe für die neue Reederei zu bauen und unsere langjährige Geschäftsbeziehung zur Genting Group, die mit dem Bau der SuperStar Leo vor fast 20 Jahren begann, weiterführen zu können”, so Geschäftsführer Bernard Meyer.

Bereits im vergangenen Jahr wurde die Geting Dream in Papenburg ausgeliefert, wir haben darüber bereicht (Erster China-Dampfer in Papenburg ausgedockt). Ein Video findet ihr hier.

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